June 28, 2018 / 6:51 AM / 5 months ago

浙江吉利控股董事长称关税提高带来的成本上升最终伤害用户

路透香港6月28日 - 中国浙江吉利控股集团董事长李书福周四称,集团于不同国家配置不同的汽车生产,如果贸易战不断升级,关税提高带来的成本上升,最终会对用户造成伤害。

李书福在香港举行的“一带一路高峰论坛”上被问及吉利如何应对中美贸易战时,他说,集团在中国、美国和欧洲生产的汽车出口量持续增长,若果各国的关税增加,肯定不利于双边贸易。

“不同的汽车品种、规格和型号集中在不同的国家和不同的工厂生产,这样的话经济性比较好,但前提是各国关税不能太高。”他说,“如果(贸易战)不断升级,因而要在不同国家投放不同车型或者某一国家/工厂的产量不能做到全球配置,成本就会上升,用户买车的价格就会高了,最终给用户带来伤害。”

他又提到,集团计划到2020年新能源汽车占比达到90%以上,但电动车的使用程度取决于石油价格、环保要求、用户体验以及基础设施等多种因素影响。

两大汽车行业组织周三警告称,特朗普政府拟对进口汽车征收最高达25%的关税,将会导致汽车业就业岗位减少数十万个,大幅推高汽车价格,并威胁产业在自动驾驶汽车上面的支出。

浙江吉利原本只透过吉利汽车(0175.HK)在中国生产及出口汽车,至2010年从福特(F.N)手中收购瑞典汽车品牌沃尔沃后开始大举国际化,继而把领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌收入囊中。集团规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

今年2月,浙江吉利又以90亿美元取得德国汽车公司戴姆勒(DAIGn.DE)近10%的单一最大股权,近日更增持沃尔沃股权至14.9%。

戴姆勒上周表示,今年利润将下滑,因美国出口至中国轿车的新关税将损害高利润奔驰SUV销量。(完)

记者 雷美珍;审校 杨淑祯

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