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车企调整战略 最新技术未必非得应用于顶级车型

科技迅猛发展正在颠覆豪华车市场的传统规则,传统规则是车越大越好。而现在梅赛德斯-奔驰等车企正在悄悄改变规则。这种改变反映出汽车厂商在保持产品技术优势方面面临压力,尤其是要争取年轻消费者。全文 

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丰田发布雷克萨斯LC 500轿跑 望改变“无趣的”品牌形象

丰田汽车在北美车展发布了旗下高端品牌雷克萨斯的新款顶级轿跑,希望摆脱外界眼中的无趣品牌形象。新车基于2012年推出的流线型概念设计,采用一台V8发动机和全新10速自动变速器,也是首款采用全新豪华后驱平台的雷克萨斯车型。  全文 

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福特发布新款林肯Continental 目标对准中美市场

福特汽车周二发布新款豪华旗舰车型林肯Continental,目标对准中国和美国的消费者。新款林肯Continental将在密歇根的Flat Rock工厂生产,有望于秋季在中国及美国市场上市。福特执行长菲尔德斯在底特律车展上拒绝对这款车型的销量进行预测。  全文 

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通用汽车执行长称中国市场有波动但长期看销量仍将大增

通用汽车首席执行官博拉表示,虽然中国汽车市场增长放缓,但长期而言销量将大幅增长。博拉周日晚间现在底特律车展上对记者表示,这个全球最大的汽车市场“将更具波动性,但我们仍相信中国市场长期而言(将实现)大幅增长”。  全文 

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戴姆勒CEO称对中国市场需求持审慎乐观态度

戴姆勒执行长蔡澈周一称,近期中国市场震荡并未影响到对梅赛德斯-奔驰豪华车的需求。“11月表现强劲,12月看起来也在增长……从我们的展厅看不出受到了任何负面影响,情况恰恰相反。”蔡澈在底特律车展对记者称。  全文 

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宝马预期2016年中国销量将呈现偏低个位数成长

宝马汽车负责销售及营销的董事Ian Robertson周一表示,该公司预期中国2016年销量将呈现偏低的个位数成长。Robertson在底特律汽车展的简报会上表示,“第一季状况仍有待观察。”宝马汽车2015年仍保有豪华车销量冠军宝座,不过Robertson称公司不会不惜一切代价来保卫此一地位。  全文 

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本田今年将在华推出新款跨界SUV 提振讴歌品牌

两位熟悉内情的知情人士称,日本本田汽车今年将在华推出一款新的小型跨界SUV,与宝马和奥迪展开角逐,这是本田对其停滞不前的讴歌品牌作出改变,甚至是挽救行动的一部分。新车型仍属保密,不太可能在4月的北京车展之前亮相,但周二在底特律开幕的北美车展上或可窥见有关讴歌新车型设计的蛛丝马迹。  全文 

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美国车市SUV销售火爆 亚洲厂商增加对美出口

亚洲汽车厂商利用在日本和韩国的产能正在向美国出口更多运动型车(SUV),以满足强劲的市场需求。现代汽车美国市场产品规划负责人Mike O’Brien表示,现代计划今年将从韩国出口到美国的途胜SUV数量增加到8万余辆。2015年,现代在美国市场销售了大约6.3万辆途胜。  全文 

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汽车厂商招募移动软件专家 在技术领域展开角逐

德国高端汽车厂商们发现更多主流竞争对手热衷在普通车型中提供智能手机连接和先进的驾驶辅助系统,包括自动刹车和复杂的巡航控制等。同时,排污规定也迫使他们放弃传统的策略,即推出更大马力和排量的车型。  全文 

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特斯拉升级Autopilot自动驾驶系统

电动汽车厂商特斯拉周日称,正升级Model S车型的Autopilot自动驾驶系统,对自动驾驶操作实施新的限制。特斯拉在底特律北美国际汽车展开幕前一天宣布了此项升级。传统汽车厂商在此次车展上将推出新车型,而传统厂商在推出半自主汽车技术方面整体落后于特斯拉。  全文 

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车企在自动驾驶专利方面较硅谷公司更胜一筹--报告

根据一份有关自动驾驶汽车技术专利的新报告,在开发自动驾驶汽车方面掌握方向盘的是汽车公司而非科技公司,日本丰田汽车最有条件一马当先。“汽车公司在宣传方面不如科技公司,”报告的主要作者Tony Trippe在接受路透采访时称,“但如果你看一看专利数据,会发现汽车公司占压倒优势。”  全文 

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北美国际车展掀起科技风潮

2016北美国际车展在底特律开幕,奔驰和通用别克等品牌纷纷发布新车,而技术、设计和安全在本届车展备受瞩目。

专栏

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现代汽车将推出一款混动汽车 挑战丰田普锐斯的市场地位

韩国现代汽车发布了首款油电混合动力汽车,在低油价影响节油汽车需求的背景下,成为少数几家挑战丰田汽车旗下普锐斯混动汽车的厂商之一。现代汽车表示,这款名为IONIQ的紧凑型轿车在韩国每升汽油可行驶22.4千米。新车将在1月中旬在本土市场推出,起售价为2,290万韩元。全文 

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Faraday公布概念电动赛车 能追上特斯拉吗?

初创电动汽车企业Faraday Future周一简要介绍了一款高科技概念赛车,该公司希望藉此开发出一系列车型,在全球非油车市场挑战特斯拉和奥迪等巨头。该公司在成立18个月以来始终对其计划守口如瓶。拉斯维加斯消费电子展本周即将召开,这之前Faraday仍没有透露料于2017年面世的首款车的细节。全文 

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福特与丰田将使用相同标准 连接智能手机与汽车仪表屏幕

全球销量最大的汽车厂商丰田汽车和美国第二大车厂福特汽车周一表示,它们将采用相同的软件用于把智能手机应用(APP)与汽车仪表板屏幕连接,并邀请其他汽车厂商加入,希望借此抗衡苹果与谷歌掌控汽车业未来的努力。全文 

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日产聆风及欧版英菲尼迪将使用微软telematics系统

日产汽车称,公司旗下的聆风(Leaf)及欧版英菲尼迪车型将使用微软的telematics系统。该系统允许驾驶者远程访问他们的车辆。该公司称,驾驶者可用手机开启并调整气候控制设置,甚至可在车辆熄火时远程设置充电功能。全文